太阳诚集团2138科技
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公司地址:山东省潍坊市高新区光电路155号光电产业加速器(一期)
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产品型号:TH-LM2
产品品牌:云境太阳诚集团2138
路面状况监测站产品介绍
TH-LM2是一款非接触式路面状态检测器,它采用遥感技术,避免了对道路的破坏,从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。
在埋入式路面传感器不便或不能安装的路面条件下,TH-LM11检测器是最理想的选择。遥感安装,意味着不需要封闭道路、不需要切割路面,安装工作既安全又方便。维护量少,是道路气象系统组成中一项理想选择。它既可以安装在现有的气象站上,也可以安装在路面视野无遮挡的其他建筑物上。
TH-LM11检测器被安装在一个全天候、耐久的外壳中,以保证承受恶劣天气,这使得它在任何天气条件下能提供精准数据。
通过提供路面条件信息,TH-LM11检测器为道路管理部门提供准确的监测数据,在道路安全出现险情之前,采取响应措施。
路面状况监测站功能
1、检测路面积水、积雪、结冰厚度
2、远距离遥感检测路面状况
3、非埋入式安装快捷简便
4、维护成本低
5、融入现有公路自动气象监测网络
路面状况监测站应用
1、远距离安装
2、桥面
3、事故多发区域
4、车流量大的区域
5、雨雪多发地区
路面状况监测站特点
1、远距离测量路面积水、冰和雪
2、测量路面状态
3、测量积水、冰面、湿滑程度
4、非埋入式设计
5、抗锈蚀
6、红外检测最远15米
7、无需封闭车道,安装维护简单
8、坚固设计,全天候测量
路面状况监测站主要指标
型号 | TH-LM11 | ||
监测距离 | 2-15米 | ||
检测直径 | 23cm | ||
角度 | 30-90度 | ||
电源输入 | 220VAC、24VDC | ||
最大功耗 | 5W(包含镜头加热) | ||
工作温度 | -38 ºC 至 +70 ºC | ||
工作湿度 | 度0 至 100% | ||
路面状态参数输出 | 路面积水厚度: 0.00—10mm | 分辨率:0.01mm | 精度:0.1mm |
路面覆冰厚度: 0.00—10mm | |||
路面积雪厚度: 0.00—10mm | |||
路面湿滑程度: 0.00—1 | 分辨率:0.01 | ||
(*)路 面 温度: -38 ºC 至 +60 ºC | |||
(*)路 面 湿度: 0-100% | |||
(*)环境温湿度: -40 ºC 至 +70 ºC | |||
(*)大 气 压力: 150 - 1100 hPa | |||
路面状态报告 | 干燥、潮、湿、雪、冰、冰水混合 (*霜) | ||
镜头污染检测 | 光学镜头的污染等级测量及内部自动污染补偿 | ||
路面材料 | 混凝土、沥青路面 | ||
通讯 | RS485、RS232 | ||
平均无故障 | 10年 | ||
安全 | 无安全问题 – 红外遥感测量技术 |
注:有 * 标记参数为可选配置,非标配。
太阳诚集团2138负氧离子检测仪品牌多少钱。负氧离子可以使人精神振奋,提高工作效率,对于睡眠质量有一定的改善作用,并且具有明显的镇痛作用。负氧离子能够有效去除以及中和甲醇、甲苯、一氧化碳等有毒气体,可以保护人类身体健康。所以在多种情况下我们都可以对空气中的负氧离子进行监测,从而监测空气质量。太阳诚集团2138负氧离子检测仪测量时注意了解仪器,只要很好的了解
新款光伏气象站的结构组成。目前,支持光伏应用的政策体系,促进光伏发电的可持续发展在建立长期互动机制的过程中,大多数太阳能电池产品出口到海外市场,产业发展受到金融危机和海外市场变化的影响对外部市场的依赖性过高,不利于可持续健康发展。所以发展高科技的光伏产品是现在发展的需要,使用光伏气象站对光伏环境进行评估,从而促进光伏产业发展
新款负氧离子检测仪原理。负氧离子有灭菌和净化的功能,灭菌是通过一些措施防止细菌生长繁殖,最终死亡,负氧离子灭菌更环保,对人体更安全;负氧离子净化原理相对简单,但效果达到“分子级”净化,大比例去除不必要的杂质,达到空气净化的目的。所以检测空气中的负氧离子含量对空气治理的作用很大。2023新款负氧离子检测仪原理是什么?新型负氧离子检
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能见度监测站是山东云境太阳诚集团2138设计生产的交通监测设备,可以对交通沿线能见度及气象变化进行实时监测。众所周知,道路在自然环境中运行也受到自然环境的影响。其中,恶劣天气是影响道路安全的重要因素,特别是一些特定路段,受极端恶劣天气的影响很大。所以,安装能见度监测站是保障区域通行安全的需要。在雾天开车时,司机很
能见度监测站是可以对交通沿线的能见度进行精准监测,对大雾浓度进行监测评估的设备。2023年2月4日,湖南许广高速公路低能见度诱发16人死亡。而根据中国气象局2023年年景预测,全国气候年景总体偏差,华北、东南、西南、新疆大部分年景较差,东北、南部年景较差。可见,解决恶劣天气对交通安全的影响迫在眉睫。所以,在交通